Entre os lugares máis pintorescos para visitar están os miradoiros do Galiñeiro e Piñeiro Manso; as ribeiras de San Pedro, o castro na finca de Acevedo, o barrio mariñeiro do Monte do Porto e paseo fluvial polo porto de Pontecesures.
Mirador do Pino Manso
Mirador do Pino Manso
Mirador do Galiñeiro
Mirador do Galiñeiro
Porto de Pontecesures
Os días 10 e 11 de outubro de 2015, celebraremos os 90 anos da segregación do concello de Pontecesures de Valga e a súa declaración como entidade municipal propia.
Dentro das actividades que, dende o concello de Pontecesures, se están a preparar, vaise realizar un roteiro histórico-cultural. Non será unha andaina nen unha visita guiada ó uso; faremos un repaso pola nosa herdanza histórica rescatando do olvido aqueles lugares que, físicamente, fai tempo que desapareceron pero que un día deron lustre ó nome do noso pobo: a leprosería da rúa nova; as figuras de persoaxes excepcionais como Maside ou os Otero Acevedo; as feiras do automóvil; o porto de Pontecesures; a cerámica celta...e máis.
A visita partirá da Biblioteca Municipal (onde se ubicou a primeira casa consistorial), discurrirá por tramos comodos e fáciles xa que se faran polo propio pobo; ten unha duración estimada de dúas horas e apta para todos os públicos e idades. Será realizada por un guía profesional de acreditada experiencia. En principio, establécese unha quenda de 17:00 a 19:00 pero, en función da xente que se anote, poderase variar este horario para adáptalo ó total de participantes. Calquera modificación será oportunamente comunicada.
Prazo de inscrición ata o 8 de outubro nas oficinas municipais da Casa do Concello.
O patrimonio de Pontecesures recolle a pegada da súa historia, a súa tradición mariñeira e o seu valor cultural. Igrexas, cruceiros e pontes conforman un legado que fala das súas raíces e da identidade do pobo.
O Alfolí (século XVIII) - (C) CRTVG
Edificio barroco do século XVIII, destinado á almacenaxe de sal, tabaco, xofre...
Testemuña da importancia de Pontecesures na época ao ser o único porto habilitado para a descarga de sal desde 1467. En 1990 sofre o incendio que destrúe todo o interior. Conserva na fachada o escudo borbónico e o seguinte texto: “LOS ALMACENES DE LA RENTA DEL TAVACO CONSTRUIDOS EN EL AÑO DE MDCCVC REINANDO EL SEÑOR DN CARLOS IV".
O Coche de Pedra
En 1985 inaugúrase o monumento conmemorativo O coche de pedra, unha réplica do primeiro coche a gasolina que circulou por Galicia, un Renault Freder. Manuel Castelo representa, labrado en granito, aquel que fora exposto na primeira e segunda edicións da Feira do Automóbil de Ocasión sobre un pedestal de ladrillos.
Da man da xente do lugar, representada por Eugenio Escuredo Lastra e Salvador Sierra Trasande, Pontecesures foi, en 1925, a primeira localidade española en organizar unha feira de automóbiles de ocasión, tomando como exemplo a de Leipzig, en Alemaña, unha das máis importantes da época a nivel mundial.
Ata ese momento todas as realizadas en España eran mostras de vehículos novos. A raíz do éxito da feira organizáronse outras similares en 1926, 1950 e 1954.
Capela de San Xulián
Capela románica feita construír polo Bispo Xelmírez, cunha remodelación no 1918 na que se atoparon restos romanos, que foron catalogados polo Museo Provincial de Pontevedra.
A Ponte (século I)
Construída no século I, con remodelacións posteriores (a máis importante deseñada polo Mestre Mateo no século XII). Consta de dez arcos sobre o río Ulla e une as provincias de Pontevedra e A Coruña.
Cruceiro do Porto (século XX)
Cruceiro do século XX que se atopa na Praza dos Valeiros, no lugar de Porto.
Fito Xacobeo
Inaugurado o 21 de agosto de 1966 con motivo da Ruta Fluvial Xacobea a través do Río Ulla.
Cruceiro das Carreiras (1747)
Data do ano 1747. No nacente figura a imaxe da Raiña dos Anxos, patrona do lugar.
Cruceiro de San Xulián (século XIV)
Cruceiro do século XIV que pertenceu á desaparecida capela de San Lázaro. Cabe sinalar que a capela formaba parte da Malatería ou Hospital de Leprosos, tamén chamado Obra Pía de San Lázaro.
COAM (1978). Arquitectura, Revista del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid (nº 212), pp.24-25